通過多年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，變壓器因絕緣受到損壞而發(fā)生事故的約占其總事故次數(shù)的70-80%。這其中有很大一部分是由于變壓器在出廠或運(yùn)輸過程中絕緣就有缺陷，在運(yùn)行過程中，絕緣缺陷惡化導(dǎo)致了運(yùn)行故障。因此，電力變壓器的交接性試驗十分有必要。電力變壓器局部放電試驗是一種非破壞性試驗，它能反映變壓器在電場作用下，局部絕緣擊穿后，特定區(qū)域電場變化的情況。局部放電試驗十分靈敏，能快速地測試出變壓器絕緣內(nèi)部的固有缺陷或運(yùn)輸、安裝工程中產(chǎn)生危及安全的缺陷，防范電力設(shè)備事故、保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。國家也對變壓器的局部放電交接性試驗有詳細(xì)的規(guī)定，將局部放電試驗列為72.5kV及以上電壓等級變壓器運(yùn)至現(xiàn)場必須檢測的項目。
電力變壓器局部放電交接性試驗是在變電站現(xiàn)場進(jìn)行的較大型的試驗，鑒于施工現(xiàn)場野外環(huán)境因素千變?nèi)f化；試驗設(shè)備長途顛簸、狀態(tài)不穩(wěn)定；施工現(xiàn)場交叉作業(yè)情況嚴(yán)重，致使試驗時受干擾因素增多。因此，研究新建變電站電力變壓器局部放電交接性試驗及故障的分型顯得尤為重要。
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