電力配電網(wǎng)是連接輸電網(wǎng)絡(luò)和用戶之間的橋梁紐帶，其運行的健康狀態(tài)對供電的安全性、可靠性和經(jīng)濟性有著直接影響。配電系統(tǒng)具有分布范圍廣、環(huán)境復(fù)雜且所帶線路長等特點，導(dǎo)致了配電系統(tǒng)的日常運行與維護存在諸多困難。

目前，我國對電力配電系統(tǒng)的檢修主要分為人工巡檢和定期預(yù)防性試驗。人工巡檢存在著工作量大、效率低，且檢驗的結(jié)果受巡檢人員實踐經(jīng)驗、理論知識等多方面因素的影響，結(jié)論的準(zhǔn)確性低、失誤多，無法對配電系統(tǒng)的健康狀況作出準(zhǔn)確判斷；定期預(yù)防性試驗是定期對電力線路定期進行預(yù)防性試驗，以期保證設(shè)備及線路安全、可靠運行，最大限度地預(yù)防事故發(fā)生。其本質(zhì)上是一種離線檢測的方法，在實際應(yīng)用中暴露了諸多問題，其主要表現(xiàn)在：1）預(yù)防性試驗，需對電力線路停電，這與保證線路供電可持續(xù)性矛盾；2）停電與運行兩種狀態(tài)始終存在著差異，其試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性難以保證；3）預(yù)防性試驗中包括耐壓等多種破壞性試驗，會對線路設(shè)備絕緣造成損害。因此，對于電力配網(wǎng)的巡檢，已經(jīng)從過去的被動型即在線路故障后對線路進行檢查，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃有偷膶﹄娏ε渚W(wǎng)線路局部放電的帶電檢測、狀態(tài)評估以及趨勢發(fā)展的分析診斷。

電力配電系統(tǒng)設(shè)備及線路一旦發(fā)生故障，將對居民生活帶來很大不便，對當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和電力部門造成重大經(jīng)濟損失。因此，為減少配電系統(tǒng)停電次數(shù)，提高巡檢的效率和準(zhǔn)確性，并對配電系統(tǒng)設(shè)備及線路運行的狀態(tài)趨勢發(fā)展做出精確的評估和判斷具有重要的意義。配電系統(tǒng)巡視檢查工作是配電系統(tǒng)運行維護的一項基礎(chǔ)工作，它可以及時掌握線路設(shè)備的健康狀況與缺陷周圍環(huán)境的變化，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備與危及線路安全的隱患，并給出具體的檢修意見，有利于及時消除缺陷和隱患、預(yù)防人身及設(shè)備事故的發(fā)生，從而保證配電系統(tǒng)安全和電力系統(tǒng)的穩(wěn)定，達到配電系統(tǒng)安全且經(jīng)濟，多供并少損的運行目標(biāo)。

近年來，隨著電網(wǎng)的迅速發(fā)展，電力設(shè)備的數(shù)量劇增，對其進行日常維護與定期檢修的人員也出現(xiàn)了日益緊缺的現(xiàn)象。對于以往配電設(shè)備進行定期檢修的方法就表現(xiàn)出了以下缺點：

（1）缺乏科學(xué)性。對配電設(shè)備的要求是:到期必修，修必修好；這可能導(dǎo)致設(shè)備失修或過渡檢修，在實踐上存在盲目性。
（2）影響供電的可靠性。一是定期檢修停電時間較長、次數(shù)較多，對供電質(zhì)量產(chǎn)生影響。二是由于頻繁的定期檢修，增加了發(fā)生設(shè)備事故與人身傷亡的概率，影響了供電的可靠性;這與電力行業(yè)“優(yōu)質(zhì)、安全”的服務(wù)宗旨不符。
（3）檢測技術(shù)手段落后。目前，巡檢人員在巡檢過程中大部分并沒有專業(yè)的檢測工具，通常情況下是依靠以往的經(jīng)驗進行判斷，具有局限性且不科學(xué)。
（4）缺乏對檢測數(shù)據(jù)的深入的研究功能。當(dāng)前在巡檢過程中，所使用的檢測手段與方法并不能對多次檢測數(shù)據(jù)進行處理，大批檢測數(shù)據(jù)也不能被有效利用，對設(shè)備狀態(tài)跟剩余壽命的預(yù)測產(chǎn)生了限制。

綜上所述，需要通過巡檢手段的不斷完善和預(yù)防能力的不斷提高來達到有效的減少或杜絕。因此，超聲波快速帶電檢測診斷應(yīng)用技術(shù)研究對保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行無疑將起到重要的推動作用。而且，由于超聲波技術(shù)在運營效率、安全性、作業(yè)范圍等方面已顯現(xiàn)出極大地的優(yōu)越性，大大提高了巡檢效率，符合電力行業(yè)提倡的狀態(tài)檢修要求，所以，項目更易于在電力行業(yè)應(yīng)用與推廣。

此外，電力配電系統(tǒng)設(shè)備及空線路的局部放電情況復(fù)雜多樣，包括各類配電柜、開關(guān)、懸式絕緣子、柱式絕緣子、電纜終端接頭、熔斷器接頭、電纜連接處、電纜本身、線夾處、樹木接觸等等，既有間歇性的局部放電，也有連續(xù)的局部放電。且架空線距離地面距離一般在5米以上，在線路帶電巡檢時，檢修人員難以靠近。即使攀爬上桿塔，采用接觸式的局部放電傳感器，也會危及到檢修人員的人身安全。